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Typ VII-C/42




Die VII-C/42 Boote wurden 1942/43 entwickelt um das normale VII-C Boot zu ersetzen. Die Druckhülle war wesentlich stabiler, die Platten waren bis zu 28 mm stark. Ausserdem verfügte es mit 16 Torpedos über 2 Torpedos mehr als das normale VII-C Boot aufwies. Auch die maximale Tauchtiefe war fast doppelt so gross als bei dem herkömmlichen VII-C.

Von aussen ähnelte das Boot dem Typen VII-C/41, alleridngs hatte es beide Sehrohre im Turm, ähnlich wie der Typ IX.

Alle Aufträge für VII-C/42 Boote wurden am 30. September 1943 zurückgezogen, damit man sich auf den Bau des Elektrobootes vom Typen XXI konzentrieren konnte. Daten:
Verdrängung (Tonnen): 999 (aufgetaucht)
1099 (getaucht)
1363 (total)
Länge (Meter): 68,70
Höhe (Meter): 10,00
Motorenstärke (PS): 4400 (aufgetaucht)
750 (getaucht)
Geschwindigkeit (Knoten): 18,6 (aufgetaucht)
7,6 (getaucht)
Reichweite (Seemeilen/Knoten): 12600/10 (aufgetaucht)
80/4 (getaucht)
Torpedos: 16
Torpedorohre: 4 Bugtorpedorohre
1 Hecktorpedorohre
Minen: 26
Mannschaft: 44 - 52 Mann
Maximale Tauchtiefe (Meter): ca. 270














Erfolgreiche Kommandanten


16 Schiffe versenkt (106.200 BRT)
1 Schiff beschädigt (12.502 BRT)

Richard Zapp, Fregattenkapitän
03.04.1904 - 17.07.1964

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