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Typ IX-D

Typ IX-D / U-196



Diese Boote, entwickelt in den Jahren 1939 und 1940, wurden unterschiedlich bezeichnet: IX-D/41, IX-D und auch als IX-D1 und IX-D2. Der Unterschied zwischen den beiden letztgenannten Bootstypen bestand hauptsächlich in der Motorleistung. Das IX-D wog 500 Tonnen mehr und war 10 Meter länger als ein Typ IX-C/40 Boot. Bewaffnet waren diese Boote mit 24 Torpedos und 6 Torpedoröhren (4 im Bug und 2 im Heck). Die Zweitbewaffnung bestand aus einer Flak.

In den Jahren 1943 und 1944 entfernte man die Torpedoröhren der D1 Boote (U-180 und U-195) und baute sie für den Transport um. In diesem neuen Zustand konnte ein derartiges Boot 252 Tonnen an Fracht transportieren.

Daten:
Verdrängung (Tonnen): 1616 (aufgetaucht)
1804 (getaucht)
2150 (total)
Länge (Meter): 87,60
Höhe (Meter): 10,20
Motorenstärke (PS): 4400 (aufgetaucht)
1000 (getaucht)
Geschwindigkeit (Knoten): 19,2 (aufgetaucht)
6,9 (getaucht)
Reichweite (Seemeilen/Knoten): 23700/12 (aufgetaucht)
57/4 (getaucht)
Torpedos: 22
Torpedorören: 4 Bugtorpedoröhren
2 Hecktorpedoröhren
Minen: 48 TMA
Mannschaft: 55 - 63 Mann
Maximale Tauchtiefe (Meter): ca. 230
U-Boote der Klasse IX-D:
U-177, U-178, U-179, U-180, U-181, U-182, U-195, U-196, U-197, U-198, U-199, U-200, U-847, U-848, U-849, U-850, U-851, U-852, U-859, U-860, U-861, U-862, U-863, U-864, U-871, U-872, U-873, U-874, U-875, und U-876.













Erfolgreiche Kommandanten


23 Schiffe versenkt (119.554 BRT)
1 Schiff beschädigt (265 BRT)

Helmut Witte, Korvettenkapitän
06.04.1915 - 03.10.2005

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